Hola amigos.
Los que me conocen bien saben que siempre me quejo de andar falto de tiempo, aún a si debo confesar que de vez en cuando saco algo de este de donde no lo hay para darme una vuelta por los foros de discusión.
Y ha sido precisamente en estos donde me ha llamado la atención la fiebre por todo lo Old School que se adivina..
Hasta ahí todo va bien.
El problema empieza cuando abrimos y atendemos uno de esos tantos post ,mensajes o como diablos quieran llamarse que acaban con el termino “old School”.
Y es ahí es donde denoto que dicha “fiebre” por lo Old School BMX va acompañada en demasiadas ocasiones por un concepto equivoco ,que al fin y al cabo en la mayoría de esas ocasiones viene de forma no intencionada por la falta de información del autor de dicho post , a bien seguro por su corta edad o trayectoria en el mundo del BMX. Y eso no es nada malo.
Lo que OSBMX80’s no puede dejar pasar por alto es la proyección equivoca sobre modelos que no son ni mucho menos de BMX , ni de la época 80’s ni de ninguna.
Vamos a ver OSBMX80’s nació para difundir y dignificar las primeras generaciones del BMX nacional que abanderaron nuestro BMX por allá la década de los años 80’s hasta los 90, y al igual que hoy aquí OSBMX80’s existen muchas asociaciones o entidades organizadas ( y sin organizar)con una línea de trabajo igual o parecida a OSBMX80’s en todo el mundo.
Por este motivo quiero que la columna de este mes sea la contestación a esos cientos de post que yo mismo sigo con especial atención llamado a la curiosidad desde el momento en que en el encabezado aparece la palabra Old School BMX.
La mayoría de estos post se resuelven problemas como el típico,..”buscoBHCalifornia,tengo BHCalifornia ,quiero BHCalifornia,tengo un tío en BHCalifornia....o cuanto me van a pagar por mi BHCalifornia....”
Pues ya te digo ahora amigo mío que yo no te voy a pagar ni un solo duro..(de peseta ya puestos en te lo digo en termino Old School Dinner’s)
En primer lugar por que por la dignidad de nuestro BMX Old School alguien debe decirles a estos chicos que sintiéndolo mucho y muy a muy pesar de haber aprendido sus primeros caballitos a lomos (lomillos mejor..) de una BH California la mayoría de esas Californias que “postean” (toma argot forero)no son de BMX Old School ni presente School ni futuro School, mas allá del adhesivo trampa que puedan lucir en el cuadro.
Yo diría que se ha creado un autentico fenómeno sobre algunos modelos mitificándolos de forma excesiva popularmente sin profundizar demasiado.
Este es el caso del mágico tandem BH y California.
De pronto todo el mundo quiere uno de estos modelos,algunos los han recuperado de su trastero y ahora se empeñan en que poseen un articulo de valor incalculable... Nada mas lejos de la realidad amigos.
Por que una bicicleta de la marca BH se llame California no le adjudica ser ni BMX, ni old School por derecho propio.
Esa montonera de californias con amortiguador central peligroso y grotesco ,con denominaciones como x4,x6 o “xx no seque” tan solo son caricaturas de las maquinas de BMX que como la California ( a secas y en amarillo y azul) o la California Star (autentica carrera cliente) un día se llegaron a codear la “jet set” del BMX como las srtas. Redline, Kuwahara, o gt.
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Yo no tengo conocimiento de que en el BMX de la época se permitiera la amortiguación (ni en el de hoy creo) ni vi nunca a nadie emparrillado sobre un sillín “banana/bicicross” tipo chopper,mas digno del film motero Easy Rider,o con una palanca de seat 124 D Especial insertada en el cuadro como la que traía de serie la Rabassa Phanter Macht “nosecuantos” (caprichos de la industria, me la sirve en naranja y con guardabarros de motocross por por favor) por nombrar tan solo ejemplos mas significativos.
Alguien debe explicar que BH, Rabassa Derbi ,Orbea o G.a.c por nombrar algunas marcas españolas de la época disponían de auténticos modelos BMX race completamente competitivos en el panorama español del momento 80’s.
Pero no nos engañemos la mayoría sabíamos de la inferioridad mecánica de la que disponiamos.Pasados apenas cuatro años en cuanto la gente tuvo acceso a las verdaderas maquinas de BMX como GT, Redline o Kuwahara (solo por nombrar algunas )las cosas cambiaron mucho para la mayoría de fabricantes que se habían subido al carro del BMX tirado por ET .
Hace días que deseaba dejar claro el concepto sobre bicicletas denominadas Sphannis old scool BMX de los 80 que tienen la gente en algunos foros... Y es que no siempre hay un tesoro detràs de un destello..
Sin embargo cuando en uno de esos post o mensajes se me nombre el modelo BH Meteor,que mas tarde bien “peinado” y con la cara lavada se reinventaría como BHCalifornia para acabar sus días de competición mas pulido todavía, como California Star por allá la época de los primeros Paris Bercy ...yo voy a seguir sin ofrecerle un duro por el..
Porque sé a ciencia cierta que su propietario ha conservado su bicicleta como una joya con ilusión , esperando el dia que 30 años después alguien le convoque para la Startrack Series II...
Ahí nos vemos amigo mío.
Manel Martínez