1983.Gonzalo Fernández-Diez empata a puntos en la 1º Copa de España de Bicicross
(AEBC / IBMXF) junto a un Josep Subiranas ( BH Team) en la categoría estrella del momento , el grupo G, que vendría a ser algo a si como la Superclass ,de mas allá de nuestras fronteras....
La imagen pulcra del corredor de Calmera Team, fue siempre futurista y ligada a una de las marcas mas míticas de ayer y hoy del BMX Mundial, la cual era para todos nosotros tan solo conocida hasta aquel momento a través de las revistas extranjeras..
La marca Redline.
Eran días de vacas gordas en el BMX / Bicicross nacional.Los duelos Zona Centro/Catalunya estaban al orden del dia y sucedían ” a cuchillo”.
En un periodo de mas o menos tres años ,la situación del BMX/Bicicross pasaría de su momento de esplendor a un pronostico digamos “estable” mas cercano a “critico” que hubieran diagnosticado los matasanos.
Las revistas del sector moto que hasta ahora veían con cierta tolerancia sus paginas robadas por el BMX dejan de ser regulares en la información sobre este y las escasas publicaciones propias del sector bicicleta estrechan su hueco al BMX centrándose de nuevo en los dioses de la carretera...
Es en 1987 cuando desde la correosa “escuadra Zona Centro” y ante la necesidad urgente, rebrota desde las entrañas de esta generación “0” del BMX en España la que seria la primera y única publicación especializada en BMX que ha habido en este país.
Los hermanos Ocaña, se rodean de colaboradores del mundo del BMX del momento y bajo la bandera “pirata” de RAD BMX lanzan al mundo BMX A TOPE¡.
Mas que una revista un “fanzine” acorde con la línea de la época, a base de fotocopias , fuentes mecanografiadas, buenas fotos y el estelar precio de “veinte duros “ de la época.
21 años después en el año 2008 y con la celebración de la mayoría de edad “oficial” del BMX, bajo bandera olímpica, el propio Javier Ocaña aterriza de nuevo en el BMX nacional, con un amplio bagaje de experiencias conseguido alrededor del planeta y cargado de una ilusión desbordante que consigue implicar a la gente del BMX de ayer y hoy, con su flamante BMX A Tope¡ reeditada en papel “couche” y claras reminiscencias del mejor BMX de ayer.
Permitidme una advertencia. A partir de aquí se avecinan un aluvión de matices halagantes hacia la tarea de Ocaña en el BMX nacional en estos últimos tres años.
Te recuerdo que estas en tu derecho de clikar sobre la equis negrita que hay en la parte superior derecha de tu pantalla en cuanto caigas en el error ,de creer que la línea de la “Sinfreno” de esta mes se antoja desmesuradamente lameculos o pelotillera....
Como íbamos diciendo Ocaña no conforme con el resurgir de su/nuestra publicación
se hace con la importación de la mítica marca Redline aportando nuevos aires al BMX nacional y haciendo cómplice a toda una generación de Dinosaurios desaparecidos que vieron nacer el BMX aquí, y compartieron mucho“ Parque Sindical” con el.
Estoy bien seguro de que estos tres años no han sido fáciles para el. Invertir en una publicación de un deporte minoritario ( aunque nos joda el termino) y “patito feo” de las federaciones ciclistas no creo que de para huir a Laos con la pasta....
Hoy recién estrenado 2011 nace una vez mas un proyecto ambicioso de la mano de Ocaña , en el que ha sabido implicar no solo a la marca que comercialmente representa si no que, ya, nos ha implicado a todos de nuevo y nos ha hecho participes de este “motín”o “rebelión a bordo” del BMX en España.
Como no, me refiero a la LBR + Redline Cup 2011 que se va a llevar este año en nuestro país, al mas puro estilo de país “desarrollado” en las artes del BMX Race.
Una Liga BMX Race que va abarcar el estado de Norte a Sur y de Este a Oeste, en la que Javi ya ha sabido encontrar la implicación de los auténticos entusiastas y culpables del BMX actual aquí.....O de casi todos pues siempre existe la excepción que nos confirma que ningún genio es profeta en su tierra...verdad Javi, tío.?
Nos hallamos pues ante un ambicioso proyecto privado que al BMX Race le va a venir como el agua de Mayo.
Ocaña vuelve a apostar fuerte sobre este tápate mil veces rasgado y parcheado en que esta convertido el BMX Race nacional, pero estoy seguro que su convicción y amor por lo que hace dará sus frutos.
Desde OSBMX80’s celebro la iniciativa y por que no decirlo espero ansioso ver las clasificaciones de los mas veteranos de la LBR y la Redline Cup 2011 en la rejuvenecida BMX A Tope ¡.
Estoy seguro de que van a sonar de nuevo apellidos ilustres del BMX de ayer, de la gente enamorada del BMX/Bicicross....la gente que hace mas por el BMX en nuestro país junto a los incondicionales del BMX actual.
Seguro que muchos de estos al fin después, de una de esas extrañas segundas oportunidades que nos ofrece la vida, podrán sentir bajo sus pies lo mismo que debió sentir Gonzalo –Diez bajo los suyos hace ya la friolera de casi 30 años pilotando aquella Redline PL 20, escribiendo sin saberlo unos de los primeros párrafos de la historia del BMX aquí.
Manel Martínez