Reminiscencias de los 80's y un poco de BMX.


Hola amigos.
El pobre índice de mensajes en la bandeja de entrada de Outlook, me delata que estamos en Julio , para muchos de vosotros el esperado periodo de vacaciones.Es normal en estos días de temperatura brava haber quien es el chulo que se encierra en una habitación ,soportando el calor de los Hz que desprenden los Pc’s.….

Así pues nace una excelente oportunidad para , encerrarme en casa y hacerme fuerte frente al televisor ,dejándome abrazar por mi nueva amiga Daikin, (la maquina del aire acondicionado salidos..¡¡) cervecita en mano,y unas aceitunas al mas puro estilo Hommer simpson, ibérico, repasando todo el arsenal de videos de la época que poco a poco me vais enviando y los cuales la verdad, tenia un poco en “ standby” por falta de tiempo. Old School puro y duro amigos…..

Suele ser material inédito , de alto valor histórico, que me cedéis con todo el cariño del mundo y por esa misma razón , sabéis que me acojona un poco cuando plantáis en mis manos esos tochos de cintas VHS en plástico oscuro, que a ciencia cierta se que conservan una parte importante de vosotros. En muchos casos de los mejores días de vuestra vida….
Muy a pesar de que en la mayoría de ocasiones me advertís de que se trata de tomas familiares y que chupáis plano egoístamente, la verdad que para mi, siguen pareciendo extractos de “ Joe Kid on as Stingray” ,y entonces me vuelve a acojonar el pensar que yo estaba ahí.

Hace pocos días subí a Internet un pequeño recorte de la manga catalana de la I Copa de España de BMX/Bicicross en Palau de Plegamans, por allá el 83, en la cual yo mismo participe 5º/6º/ tija de mi California Star rota, ..final a tomar por saco. (a si consta en mis apuntes conservados durante años).A pesar de todo una carrera importante para mi , aunque sea por el simple echo de que tuve oportunidad de conocer en persona a Ignacio Nuere ….nuestra autentica referencia del momento. Mito del BMX español para siempre.

Volviendo a la histórica manga de Plegamans 83,las imágenes se deslizan veloces a través de mi reproductor con ese aire un poco de película de cine mudo, en blanco y negro. Solo falta el pianista con bombin, en la zona boxes.... Ello no es motivo para ver como mi amigo, Joan Redondo se hace con la final de su grupo “F”ataviado bajo una mítica camiseta Team Calmera BMX,(verde y perforada) luciendo a si una novedosa estética del momento.

Los primeros días del BMX/Bicicross en Torrent (Valencia) tampoco se libran de mi auditoria.
Ya me es familiar esa rampa de salida bajo el anuncio del novedoso Citroen Visa…. Que pasada. El club Bicicross (mas tarde rebautizado como BMX) Torrent , el club mas antiguo de España (1981), con una 1º carrera internacional en el 83, y hasta escarceos fugaces en el Bicitrial de la época….. nos deleita con su carrera del Cpto. de España en el video. Alguien quiere mas curriculum para un club de los 80’s?

Mi amigo JC quiles, superviviente de todas esas carreras en Torrent , inmediatamente se da por aludido y me reporta algunos detalles….dice J.Carlos”.-… por cierto Manel, parte de la segunda recta de ese circuito, justo después del doble, coincide con la primera recta del de ahora (en sentido contrario), lo malo es que en septiembre quedarán ambos definitivamente sepultados por las obras de un nuevo colegio y todo el bmx torrentí y su historia también..”.-
Ahí es nada el documento.En fin todos sabemos lo que significa 30 años de solera y magnificas carreras de BMX en este país…si no es rentable,nada.

La imágenes suceden deprisa en el reproductor,y en algún momento apenas acierto a disipar entre una nube de polvo levantino, provocada por el sprint tozudo de”californias,meteors y peugeots….” colores chillones .En las imágenes mas detalladas muchos neumaticos,Bib-Cross,Cheng Shing Tyre,manillares avanzados ,muy avanzados y manetas de freno dobladas en el taller del barrio,para su uso a un solo dedo…..que lejos de asemejarse a las originales Dia-Comp,parecen un producto ortopédico adaptado para mancos….

Y al pase de este video ,suceden otros. Trofeo Zimarron/La bici (1984) ,explicito enlos primeros días del Freestyle aquí, (joder aquí si que vale todo¡¡) o las carreras de resistencia pura emulación de las de motos ,salida tipo “Lemanns” incluida.,con equipos de cuatro corredores a relevo, donde adivino que lo único que es un merito que resista, son esos cuadros de bicicletas de paseo reforzados hasta los topes……

Mas allá de lo deportivo,me encanta repasar otros detalles como por ejemplo,el parque mobil, en boxes…con todos esos coches que parecen salidos de una dominguera colección de suplemento dominical.
Los muchachos anda por boxes arriba y abajo, suelen salir con bocatas en mano, (bocatas de la época también, chorizo, jamón y quizás hasta algún avanzado saborea Nocilla etc…)aprovechan para saludar a la cámara, advirtiendo la presencia de esta…..camisetas de Bultaco ,(autenticas que no de las del Corte Ingles), Puch o Montesa….invaden el reproductor.

Hoy debo dar las gracias a esos muchos colaboradores de OSBMX80’s,que me hacéis llegar este tipo de material, que habéis guardado durante casi 30 años, aun no siendo conscientes de su valor en algunos casos,seguro que un pequeño trozo de vuestros mejores días ,se deja reflejar para siempre en estos pequeños cortos.

Una vez mas, como casi todo lo bueno en la vida..por puro amor al arte.

Ahora debo dejaros amigos, pues 30 años después el sabiondo de You Tube,se ha empeñado en que la pista de audio, del ultimo video que estoy subiendo a la red, parece ser que es ilegal (¿agh? )…..invitándome a que rebusque entre su cansino cancionero predeterminado donde, todos los géneros suenan igual….

Barón Rojo ilegal....??’ ja,ja,ja..que sabrá este de los 80’s....Casi me mato.

En fin pasad buenas vacaciones.

Manel and his Daikin Inverter....

Haciendo los deberes....



El otro día Comadran y un servidor estuvimos con los chavales de primaria….
Simplemente se nos presento la ocasión y ni cortos ni perezosos Joan y yo nos presentamos ante varios cursos de primaria en colegio público “Can Besora” de Mollet del Vallés (Barcelona) para dar a conocer nuestro deporte, el BMX/Bicicross y de paso reendivicar la construcción de un espacio BMX race para Mollet del Vallés.
Para Joan la experiencia fue algo nuevo, pero si un servidor acepto el reto de estas lides, es porque no es la primera ocasión me meto en artes y os puedo asegurar que además de poder dormir con la satisfacción del deber cumplido, la sensación de “hacer el BMX” (que no practicar) es bestial.
Si a eso le añadimos, que nos hallamos ante una ” afición” sincera, (en el más amplio sentido de la palabra), espontanea y agradecida como jamás te puedas tirar a la cara, donde esos “locos bajitos” (que diría el Serrat) exprimen su cerebrito/esponja y te pueden poner en apuros en cualquier momento,ofreciendote ellos a cambio de toda una lección de respeto, modos, sentido común y auténticos tics democráticos a la hora de escuchar y ser escuchados…
Vamos más o menos como no pasa con los adultos …
Volviendo al grupo, de chavales os diré que a pesar de mostrar en conjunto una homogeneidad extraordinaria, la gran diversidad de opiniones , y formas de entender el BMX/Bicicross me recordó en muchos momentos a toda esa “clientela” Old School BMX que milita en mi proyecto OSBMX80’s, el cual se nutre de, raiders,excorredores,fabricantes,militares, médicos, artistas, jefes, no jefes, comerciantes, dibujantes, funcionarios, restauradores, basureros y probablemente hasta algun político…que en su juventud por allá los 80, se las hubiera tenido que ver en alguna u otra ocasión con la valla de goma o madera….
Esta diversidad garantiza de por vida que la difusión de nuestro deporte llegue un día hasta los rincones mas inhóspitos. Sin esta diversidad sería impensable, casos como el del militar (español) que se llevo su BMX a una contienda en Oriente medio, o que todo un traumatólogo o un fisioterapeuta puedan entender mejor una lesión BMX , así como el pintor artístico al que tras un encargo, realizo un lienzo sobre BMX con todo lujo de detalles.
Todos ellos repartidos por diversos rincones de nuestro pais, conocedores del BMX en sus primeros días y con la palabra Bicycle Motor Cycle inserta para siempre en sus añejos recuerdos, gracias a su contacto en un momento u otro de sus vidas con el BMX.Estos forman hoy parte del diverso censo de Old School BMX 80’s.
Volviendo al grupo de chavales que nos toco “lidiar” a Joan y a mí espero que el resultado sea algo parecido.
Espero que un día “el Comadran” consiga ese espacio BMX para Mollet.Y deseo rabiosamente pensar , que si un solo chaval de los allí asistentes ,mañana (sin prisa,que no hace falta que sea hoy..) decide calzarse una BMX , mi tarde en Mollet con más de 23 horas sin dormir, y con más de 12 horas de trabajo en el cuerpo…(los que me conoceis sabeis de que hablo..)la “lección “ habrá valido la pena.
Una “lección” especia l que para ese grupo de niños, puede empezar en una clase , pero no podemos acertar donde acabara….
Sea como sea, mientras otros que pueden y deben, miran, hacia el universo del BMX ( Copas del Mundo Supercross, Mundiales UCI, etc..) en busca de esa estrella que abandere la profesionalidad y el buen hacer , del BMX aquí , Joan y yo como anteriormente hicieran otros “decanos” nuestros del BMX ,( el propio Pedrero o M.Ibars y muchos mas...) , podremos dormir tranquilos a sabiendas de que nosotros ” tenemos los deberes hechos”...
Ah, y recordar, a estos anteriores (los que pueden y deben ), que esa BMX Star en la que están empeñados, todavía no existe ni existirá ,mientras no seamos un país con una base solida BMX, llevada a cabo desde el solar de las escuelas, la promoción, y los medios que ellos si pueden y deben, aportar.
Porque aqui amigos mios, como en la vida misma,no puedes esperar que el “empollón “de la clase te haga los deberes....cuando en realidad al ser el mas qualificado debiera compartir con nosotros y ayudarnos...
Mientras no sea asi, asistiremos una vez tras otra, desolados, al espectáculo que ofrece una Supernova, y esas “Star” tras su destello mas intenso, se apagaran para siempre.
Bien amigos,suena el timbre y yo me largo....
Un saludo
Manel Martínez

BMX Forever......mensaje urgente.

(Esplugues de Llobregat 1983)

"Carta remitida OLD SCHOOL BMX 80'S por nuestro amigo y colaborador Josep Escayola .
Josep sufrio el pasado mes de Abril una fuerte lesión en su rodilla,durante la carrera de Lliga Catalana disputada en Barcelona.
Desde su dique seco,creo que sus palabras tienen la urgencia y espontaniedad para que este mes excepcionalmente cubra este espacio de opinión.
Animo,Josep, tio."


BMX PARA SIEMPRE por Josep Escayola "Pespsca". (EL Corriol BMX Team)

Hola mi nombre es Pep Escayola,y el motivo de estas líneas es porque estoy en el dique seco, sí, tengo una lesión de aupa. Hasta hoy las palabras “lesión” no retumbaban en mi cabeza, empecé a hacer BMX en los años 80, no era muy bueno pero me divertía. Con esta filosofía volví con 40 años al BMX después de participar durante años en campeonatos, copas de Cataluña y campeonatos nacionales de descenso en mtb y con algún buen resultado…… Sí, soy un oldschool y con mucho orgullo, todo gracias a mi gran amigo Manel Martínez quien me animó nuevamente a meterme el BMX en el cuerpo…….gracias Manel!!!.

Lo que tengo es bastante chungo, según el doctor, tengo rotura de meseta tibial, ligamento cruzado roto y el otro parcialmente, algo de menisco, y me han sacado un trozo de cartílago, llevo 8 tornillos y una placa……. casi “na”. Hasta hoy, pensaba que la tibia formaba parte de la bandera de los piratas del caribe, que los puntos eran los que necesitaba para ganar y que los tornillos de titanio eran para aligerar un poco mi Cruiser ,una kuwahara,ja,ja,ja…..!!!!!

Quiero dar las gracias a todos los que en este momento me están apoyando, a toda la familia del BMX, a mi equipo el Corriol de la mano de Jaume Martinez y Jaume Artigas, y en especial a mi amigo J.Comadran que lo esta pasando fatal, ánimo Joan, otro oldscholl que ha vuelto al ruedo después de 30 años….. y como va!!!!!!...está hecho un chaval!!!!! Igualmente, agradecer a todos esos oldschools de toda España, que como yo, salimos a competir por diversión, a quemar la adrenalina y el estrés acumulado de toda la semana trabajando, a competir por gusto….. pero cuando estamos en la parrilla….. joder, como corren los veteranos!!!!!! Salimos a muerte y es lo que pasa cuando el cuerpo tiene ya unos añitos y no estamos para caídas. Quiero también darle animo al bueno de Santi Moreno”locomotoramoreno” por su luxación de hombro, Santi recupérate.

Somos como cometas, como el Halley que aparece cada cierto tiempo, pues nosotros los oldschool somos como este cometa, una vez brillamos en los 80 en una especialidad ciclista que el cine puso de moda con la película E.T. y que años mas tarde estuvo apunto de desparecer ya que el futuro era el mountain bike. Ahora somos olímpicos y continúan viéndonos como unos locos, pero el BMX es la clave para el ciclismo de montaña, lo sé por experiencia, te da agilidad, control, potencia y sobre todo respeto a los demás y confianza en uno mismo… gracias bmx por estos valores que intento inculcar a mis hijos!!!!. Y ahora volvemos pasados 30 años, para pasarlo bien, para reencontrar viejos amigos que hace años que no nos vemos pero que cuando al encontrarnos parece que el tiempo se haya parado porque en la carpa de la oldschool hay ilusión y esperanza para este deporte.

Después de darle vueltas a la cabeza pienso que soy un privilegiado por haber tenido el orgullo de formar parte antes y ahora de esta familia el BMX, y esta lesión hace que si no puedo montar en BMX durante un tiempo, intentare dar todo lo posible para que esta especialidad ciclista este en el sitio que se merece porque en nuestro corazón ya esta ocupando una plaza de podium.

GRACIAS Y LARGA VIDA AL BMX... ( Pep Escayola)


n.r. Y yo añado una vez mas : "ES SOLO BMX PERO ME GUSTA ,NENA..."

MANEL MARTÍNEZ

2011 (I parte)



Hola amigos.
Con esto del old school bmx 80’s mi PC personal se ha convertido en un desbarajuste casi anárquico de números, fechas ,fotos escanneadas y cientos de iconos del BMX de los 80 ocultos hoy bajo bandera Word,Excel,PDF o JPG , a los que apenas yo acierto su ubicación.

Todos esos números, archivos, fotos ,fechas y otras cábalas relacionadas con el pasado o la historia del BMX/bicicross en nuestro país , que parecen vagar en el limbo de mi disco duro en ocasiones , me revelan grandes sorpresas, que por que no decirlo ,en algunas de esas ocasiones guardo con cierto recelo como si de un gran secreto se tratase.
Pero hoy quiero compartir con vosotros uno de esos hallazgos , en voz baja …por el momento.

Echando cuentas, el año que viene o sea el año 2011 ara exactamente 30 años que por primera vez se llevo a cabo en España una carrera de BMX.
Y cuando digo una carrera me refiero a una carrera de verdad, de esas con mangas clasificatorias en toda regla,circuito especifico ,y categorías definidas.

1981 sin comerlo ni beberlo, nos acerco, hasta el fin de nuestros inocentes y felices sueños en los que nuestras “ beaches,rabasas,peugeots y torrots” nos relegaban a sensaciones puramente Racing , en muchos de los casos empeñados en emular a nuestras estrellas del motocross.Horas de pedaleo por caminos, vaguadas o barrancos ,épicas luchas contra el crono de nuestros recién llegados relojes digitales, en circuitos trazados en muchos casos en cualquier plaza o parque local.

Una vez mas la historia de los orígenes del BMX se repetía al igual que poco antes habia ocurrido ya en otros países europeos o los mismísimos USA.
Ese año 1981 fue disipando poco a poco todo eso y mas...
No tan solo nos hallamos por primera vez ante el concepto de un circuito especifico para el BMX , hasta entonces desconocido para nosotros, si no que ademas, el concepto de nuestras bicicletas también cambiaria.Ese año la grande e imponente (majestuosa diría yo) bicicleta de carretera dejo de ser un símbolo de” mayoría de niñez” para después de una 1º comunión...
Arrancamos, los cambios de piñon,las suspensiones de juguete,los parabarros elevados algunos centímetros de las rueda delantera, ( para afirmar que nuestra bici era de motocross )
Y cambiamos nuestras bicis por “ bicicletillas” de 20” que se extenderían como un virus ( de los de antes , claro..) a lo largo y ancho de la península, engalanadas con placas porta números, protectores,despreciando el freno delantero como a si como otros conceptos mecánicos
y deportivos que hasta entonces nos anexaban con el mundo de la moto.


En definitiva amigos el BMX ya estaba aquí.

Y con su llegada congregaría desde amantes del motocross, “locatis” de la bicicleta, o alumnos aventajados en la materia , que como en los comics de aventuras, nos relataban a su vuelta de viajes por el extranjero , que habían visto a chicos saltar a todo trapo sobre cubos de basura y escaleras en las calles de las grandes urbes ,con pequeñas bicicletas y atuendos de motocross.
Mas tarde la fiebre del BMX se plasmaría en las enciclopedias como uno de los movimientos mas carismáticos de los jóvenes ochenteros.

El BMX/Bicicross en España con sus altos y bajos ha seguido viviendo a lo largo de estas tres décadas.

En sus inicios alimentado por el impulso (queda mejor que aprovechamiento)economico que supuso para el sector bicicleta y cuando este se vino abajo , alimentado por gente enamorada de lo que hacían de la forma mas altruista.Como hoy vamos....

El tiempo ha pasado volando (nunca mejor dicho) unas veces peinando los saltos otras,derrapando sobre los peraltes que nos depara la vida y así el BMX en próximo año 2011 al margen de “dimes y diretes” oficiales o no tan oficiales , cumplirá 30 años en este país.

Bien amigos,una vez advertidos sobre la efeméride, os dejo en la reflexión del acontecimiento y me voy a dar una vuelta por los mejores recuerdos y sensaciones para que cuando llegue el dia , vestir de nuevo mis mejores galas y estar a la altura del acontecimiento.

Nos vemos en el Race......que le llaman ahora.

Un saludo
Manel Martínez

Encerrados en un solo juguete....


Hola amigos.

Todavía pertenezco ese grupo de gente que tiene "un" trabajo (me pregunto porquè en épocas de crisis siempre adquiere el " un " delante..) y debido a ello planifico o intento planificar mi agenda para mis mas que preciados días de ocio, cuidadosamente para poder asistir a las carreras de BMX , eventos relacionados o simplemente visitar a viejos excombatientes del mejor BMX nacional, en su época dorada los 80’s.

En estos difíciles días, climatológicamente hablando, mi agenda esta perdiendo el norte.Las paginas no avanzan y los tachones se suceden día tras día.
Días como estos son los que me hacen maldecir el por que no me podría haber enamorado del fútbol “lata” (perdón , fútbol sala) en lugar del BMX.

La lluvia suspende carreras,la nieve cae donde no debiera y el Sr. Eolo hace de las suyas.

Mientras mi viejo Cruiser BMX hiberna en el garaje, me planteo de sustituir el barro seco que acumula mi BTT por barro “fresco” del dia.
Pero parece ser que tampoco. El resoplante Sr. Eolo bien cabreado me recuerda que no es el mejor momento para un “desfondado “ como yo.
Al final opto por saciar mis ansias , de bici, rebuscando una vez mas entre ejemplares de viejas de publicaciones.

Como diria Juan Marsé, encerrado de nuevo en un solo juguete.

Pero el destino es sabio y me acerca hasta, reportajes de Indoors, y de Freestyle bajo techo , que pasan por mis manos uno tras otro.
Las instantáneas de los circuitos BMX Race soleados, polvorientos de los 80’s en las que todavía se puede oler el amargo olor a sudor parecen sacadas del film Mad Max y mas próximas a la ficción que a la realidad.

A si pues paso la mañana entre reportajes de “indoors” y eventos techados en los que las estrellas brillan velozmente sobre el Race.

Expediciones pioneras a Bercy, o a Tours suceden las paginas.

Los Ocaña “brothers”, Barcons, Oscar López entre otros , probando las mieles del mejor y mas espectacular BMX bajo techo.
Las exhibiciones del primer “Spannhis Freestyle” en las discotecas durante el Cpto.de España,con Tabi, De la Osa o los Faro Boys... Bajo techo.
Trialsin indoor,bajo techo,Seis días de Madrid de pista, bajo techo,torneo de fútbol sala Seat contra la sección deportes de Atún Rianxeira,bajo techo.....

En fin Indoors.....una formula mágica que en su dia dio su resultado espectáculo, prestigio para la modalidad y una buena difusión del mejor BMX al alcance de casi todos.. y quizás hasta diera una buena rentabilidad para los organizadores.

Imagino Palacios de deportes con su espectáculo indoor BMX.Certamenes abiertos a nivel internacional,marcas implicadas,exhibiciones de saltos,y mucha difusión...

La formula no es secreta, pregunten en el Biketrial.

Se me hace impensable, (que no imposible) que a alguien en este país se le ocurriera la iniciativa de un torneo BMX Race de invierno , bajo techo , cuando es milagroso que a mediados de Marzo haya (mas o menos) un calendario para el Cpto. Nacional de BMX.

El lugar que pudiera ocupar este tipo de competiciones “Indoor”supongo que hoy lo ocupa la Copa del Mundo de Supercross, extraordinaria competición al alcance de solo corredores con un talento y técnica inhumana, sin duda alguna atletas contemporáneos del BMX.

Mientras el resto de los mortales seguiremos esperando que la climatología deje ya de hacer de las suyas y nos permita poder salir a practicar..

De nuevo encerrados en un solo juguete...el BMX.

Manel Martínez

Freestyle. (Cuando el niño crece....)



Hola amigos.
Este mes me apetece reconciliarme un poco con el Freestyle… Freestyle con puro sabor Old School BMX 80’s.(puristas del Race, no abandonen la sala, todavía….). Un“spanish” Freestyle BMX que bebió del BMX Race y filtreo con el Trialsin de la época.
Para ser sincero la primera vez que supe del Freestyle debía ser por allá el año 1981 mas o menos....recuerdo aquel reportaje lleno de fotos , donde Ignació Nuere abordaba el “Bolw” en un Skatepark madrileño, ataviado en su equipación de Calmera sobre una de sus impecables creaciones bajo cuadro de BH California completamente cromado.
Cada una de aquellas fotos iban acompañada de un texto en términos en anglosajones que no llegue, en aquel momento a comprender…dichos términos que contenían ya de por si una ortografía espectacular contemplaban a un intento de traducción literal de estos al castellano al pie de cada foto. Genial..¡¡¡
Y es que Nuere siempre se anticipo a su tiempo….Mal logradamente hasta en la hora de su marcha.

Sobre 1983 ya con documentación de” 1º línea” (las revistas extranjeras que compraban algunos de los nuestros en sus salidas al extranjero..)empezamos a familiarizarnos con el concepto Freestyle.

Las imágenes impactantes y espectaculares en el Bolw, Half Pipe , Vert o sobre el suelo , con un Rider enfundado en equipación de Race (casco integral incluido), sobre alguna bicicleta prácticamente también de Race (numbers plates incluida) se apoderaron de muchos de los nuestros abriendo paso a un nuevo camino dentro del BMX/Bicicross , que apenas unos meses antes habíamos descubierto.

Corre 1984 y el Freestyle se pone de gala en el mítico Trofeo Zimarrón /La bici. (Madrid 84) . El Bolw, la Rampa, el Suelo y casi 1.000 espectadores del parque Sindical testimonios de excepción del acontecimiento.

En 1985 con el BMX/Bicicross en pleno auge, la CNBT (Comisión Nacional BMX y Trialsin) /FEC incluyen el Freestyle en sus campeonatos. Entre los participantes una gran afluencia de corredores de Race que complementan la jornada BMX con el Freestyle….

Ese mismo año Monty lanza su modelo “especifico” de Freestyle ( cientos de reposapiés por toda la tubería ¡¡¡) y se hace con los servicios de J.Villar “Tabi” que es la sensación del momento. Pedro de la Osa, Pepe Marcos , David Benito, A.Gomez o J.sala (entre los mas jóvenes) sembraran un camino a partir de ahi y a lo largo de toda la década de los 80’s dejando entrever la necesidad de una proyección con nombre propio para el recién llegado Freestyle.

Mientras a mediados de década el juego que da la espectacularidad grafica del Freestyle queda latente con el estreno del film R.A.D. BMX.

De nuevo se repite la historia del BMX Race, marcas implicadas, modelos de baja calidad y muchos intereses comerciales intentando aprovechar el tirón…..que como siempre llevarían una vez mas, el proyecto al traste . Mas tarde vendrían los E.”Fly” Terreros, Rubén “pollo” Alcántara o S.Layos para confirmar y dignificar hasta donde puede llegar la calidad de nuestro tantas veces poco entendido Freestyle.

Esto seria la historia del primer “Sphannis”Freestyle BMX, que anduvo en sus primeros días de la mano del BMX Race, creando entre ambas modalidades , una urgente y necesaria simbiosis.
Por que seamos sinceros , quien no se ha aprovechado en alguna u otra ocasión de la espectacularidad impactante del Free para divulgar sobre el BMX en general ......Quien este libre de culpa , que levante primero la rueda. ¡¡¡

Y puestos en esta línea de sinceridad, cabe recordar que muy a pesar de la implicación de entusiastas y grandes marcas internacionales el Freestyle hoy aquí en este país sigue causando entre ciertos sectores “profundos” del mundo de la bicicleta , esa sensación de rebeldía que hace honor a su propio nombre, (Estilo Libre) y es que aquí todo lo que lleva el termino libre por delante sigue sonando “rarito”.....Creo recordar perfectamente que fue desde esos mismos sectores “ correctos y profundos “ con el ciclismo , donde el mismo BMX/Bicicross hubo de soportar en sus inicios el etiquetado cirquense de “saltimbanquis” que por muy cariñoso que suene, en mi tierra se refiere a “páyasetes acróbatas de poca monta.”

El Freestyle hoy debe proyectarse mediática y oficialmente como lo que es , un deporte independiente que por meritos así debe ser reconocido, no teniendo este por que renegar a sus orígenes ni estos a la vez, negarse a reconocer de una vez, por todas que el “niño “ ha crecido .
Y no les ha salido ni mejor, ni peor, sino.....con un Estilo propio , diríamos.... Libre.

Un saludo
Manel Martínez

ICONOS....



Hola amigos.
Que la corriente Old School en nuestro país se ha convertido en un fenómeno colectivo entre la gente del BMX, es ya un secreto a voces.
En la trayectoria de Old School BMX 80’s poco a poco un amplio abanico de primeras generaciones del BMX en España se han ido dando cita en alguna u otra ocasión con los eventos llevados a cabo por esta.
La finalidad inicial del proyecto ha pasado siempre por la difusión y “dignificación”
( o sea puesta en su lugar) de los orígenes del BMX aquélla si pues por allá 2006 aparece OSBMX80 para llevar acabo esta distinción entre pioneros y gente “desde el primer dia”,como en otros países de tradición BMX’era donde este tipo de colectivos esta ya consolidado.
Hoy casi que me atrevo a distinguir entre varias topologías de “oldschoolers” con la misma diversidad que en esos otros países, a los que nosotros en este aspecto no tenemos nada que envidiar.
Aunque en alguna ocasión no pueda parecerlo el BMX Old School puede proyectarse desde diferentes perspectivas.
Desde el excorredor anónimo con resultados deportivos humildes, que ve en OSBMX80, el reflejo de nuestros eventos o reencuentros, la gratificación de cientos de esfuerzos e historias personales propiamente anonimas,al excorredor de gloriosa reputación (buenos resultados deportivos)de la década dorada del BMX en España,
quedé pronto decide reemprender ese viaje en el túnel del tiempo yendo mas allá con su osada vuelta a los circuitos.
A estos su contacto de nuevo con las ruedas de 20” o 24” pulgadas, probablemente les proyecten un nuevo destino en el BMX actual..
Existe también una parte del colectivo mas técnico preocupado por la recuperación de material como accesorios o componentes propios de la época.
Para estos las cosa van a ser mucho mas fácil , pues gracias a Internet y un poco de imaginación ingeniosa podrán hacerse con juguetes golosos de los que quizás en su dia la distancia y o simplemente (por que no decirlo ) el poder adquisitivo de entonces les privo de poseer.
Y como no los mas intimistas.Estos como yo mismo rozan lo fetichista.
Estos son unos de mis proveedores preferidos por iconizar con sus fotos en blanco y negro y en la mayoría de ocasiones, alguna detallada historia personal,el fondo de escritorio de mi vida.
Estos tipos singulares y sus conversaciones bajo la carpa Old School BMX 80s
me han contagiado en numerosas ocasiones su magia para interpretar fotos,una magia especial que te traslada hasta el lugar y momento de la imagen tan certeramente que puedes hasta notar de nuevo el pastoso rodar de unos Michelín Bib Cross inundados de barro.
Releyendo la foto que encabeza hoy la columna intercambiaba opinión con uno de estos tipos….
Apreciamos detalles como los universales pedales de goma “Notario” que mas tarde darían paso a la versión de carcasa metálica y “pinchos” de la misma marca ( dudo mucho que esos pedales hoy pasaran los test de seguridad.) que se doblaban como plátanos en el primer salto.El manillar de Montesita T-12 de Trialsin al que se aferra un pequeño y encolerizado Ot Pi ,o el propio adhesivo de Tsubaki en la horquilla a si como la apreciación del tren delantero de la maquina que viene por detrás , a punto de emprender el vuelo, que probablemente sea una Derbi Phanter, con una tija manillar “autodecapitable,detalle este que ”, tampoco ,paso sin pena ni gloria ante nosotros..
A estas alturas del proyecto Old School BMX 80’s, no creo sea necesario reconocer
públicamente mi mitomanía enfermiza hacia todo lo que refiere a la década dorada del BMX de los 80‘s..Y os puedo asegurar que me siento identificado con cada una
de las proyecciones antes citadas (bien la del excorredor de buenos resultados deportivos queda ceñida a resultados locales..ejem) por que cada una de vuestras experiencias activan mi disco duro.
Rodar mucho amigos..., nos vemos en el BMX.

Manel Martínez

El final de la escapada....


Hola amigos.

Acaba el año y con el final de este se prevé un aluvión (como cada año por estas fechas)de cifras,memorias y estadísticas que este año estarán marcadas por números flácidos y gráficos decapitados.
Pero una vez mas el BMX Race navega contracorriente y se hace con los mejores “marcadores” de sus últimos años. Y con el , el movimiento Old School BMX 80’s.

Han pasado ya cuatro años (2006) desde que un joven ilusionado y contagiado por sus experiencias en el país vecino (Francia) abriera de par en par y a golpe de corazón las puertas de La Clau Biciparc al proyecto Old School BMX 80’s , brindando a disposición de un servidor todos los medios necesarios para llevar acabo la primera exposición que habría de dignificar los orígenes del BMX en nuestro país , orígenes de los que ese joven Manel Ibars había oído hablar una y otra vez tras largas charlas pero desconocía por completo. Como el muchos mas.

A si pues en 2007 se lleva a cabo en la primera exposición en el Biciparc La Clau.Pero no satisfechos Ibars y el que escribe esto a final de año verían echo realidad una de sus grandes metas ...la 1º Manga OSBMX80’s. ( http://unpieenelsuelo.blogspot.com/)
Ese mismo año y con motivo del Cpto. De España de BMX , un autentico legado del mejor BMX de los 80’s, la gente de S.Andréu de la Barca abre las puertas a OSBMX80’s , desempolvando agendas y movilizando a una gran parte de aquellos pioneros del BMX 80/90’s. (http://standreuoldbmx08.blogspot.com/).

Por el camino, colaboraciones varias, la difusión del BMX/Bicicross, la difusión de los circuitos, festejos de clubes ,reindivicación de una categoría 40 +etc.....hasta llegar a la Startrack Series II Old School BMX 80/90’s que culmina una etapa mas para OSBMX80’s.
(http://infocarrerastartrackbmx.blogspot.com/ ).

Con la edición OSBMX 80’s de la Startrack , la ya mas que famosa advertencia de que “vuelve el BMX” es casi una realidad.
Al menos para muchos.Algunos de estos “muchos” están corriendo hoy en sus categorías (mas o menos) respectivas y haciendo nuestro deporte cada dia un poco mas grande.Estos “muchos” no conformes con su vuelta van mas allá y en la mayoría de los casos y desde su papel de protegínitores, están sembrando un plantel de pequeños discípulos que nos garantice la continuidad del BMX .
Y es que ya estamos casi todos.

Respecto a Old School BMX 80’s también tiene sus proyectos para el año entrante.
La exposición OSBMX80’s (ya patrimonio de todos) viajara hasta allí donde se le requiera.Seguro que donde viaje surgirán de nuevo mangas “conmemorativas” espontáneas llenas de desorden en categorías y pulgadas de rueda....pero llenas de ilusión y buen rollo.

La tarea en pro de la difusión de los orígenes del BMX/Bicicross(autentica finalidad para la que surgió el proyecto OSBMX 80’s) en nuestro país continuara con mas fuerza que nunca y novedades , al igual que la difusión de cualquier otro proyecto relacionado con el BMX actual o no que OSBMX80’s crea de interés para el nuestro deporte en general.

Sin embargo el espíritu de la Startrack Series da aquí por finalizado su largo viaje en ese túnel del tiempo ,lleno de magia y sensaciones después de casi 30 años.

La Startrack Series ha querido ser mucho mas que un simple homenaje.
Esta ha sido la muestra mas contundente de hasta donde se puede llegar con la ilusión, y un simple teléfono móvil (de esos que ya tenemos todos) con la agenda repleta de gente que ama de verdad el BMX , colaboradores que han dado mucho a cambio de nada y han sabido devolver toda la magia del mejor BMX/Bicicross de la década de los 80/90’s a esos locos que se han dejado “emborrachar” por la edición OSBMX de la dichosa carrera.

Con el paso de la Startrack ha quedado latente que el nivel deportivo de nuestros Old School es muy bueno,medianamente alto me atrevería a decir....y es que nuestra Old School no es una OSBMX mas.Te puede sorprender con un Tabletop digno en cualquier momento, como se puede ceñir unos pantalones Zimarrón del 84 ahorcando por fuerza
74 kilos de masa corporal cosecha 2009,con la misma sencillez y dignidad con que un dia supo ganarse en muchos casos el respeto mas allá de nuestras fronteras con escasos medios técnicos , pero con la ilusión con que sueña cualquier “amateur” inconsciente de su condición.

En lo puramente deportivo ahora corresponde a otros organismos cuyos fines es trabajar en pro de nuestro deporte, continuar esa labor de cuidar y mimar a toda esa “masa critica” de amantes del BMX que han decidido hacer de la máxima “vuelve el BMX” una realidad .

Quiero pensar que en su vuelta a las carreras ( a las carreras de verdad esas en las que las categorías y pulgadas de rueda son inapelables) serán bien recibidos ,escuchados , y correspondidos, como ellos lo han sido con el BMX durante estos casi 30 años.

De lo contrario nos veríamos obligados a reinventar un “ Trofeo Zimarron II” o una edición del “Paris Bercy OSBMX 80/90s” en el polideportivo de Villatortas de Arriba de turno...y la verdad es que ahora mismo, con la vista puesta en Londres 2012 pues como que no toca.....

Feliz Navidad
Manel Martínez

De"Caktus" encantados por "Duendes"en la zona de "La Baja Aragón"....


La historia manda una vez mas.
Una vez mas debo remitirme a los 80’s y la influencia del sector moto para
saber mas sobre el “boom” del primer BMX originario en nuestro país.
Ya en el inicio de década de forma paralela a la introducción de nuestro deporte en España coincidimos nuestra condescendencia “sanguínea” con el sector moto de campo en los 80’s.
La modalidad del Todo terreno ( mas tarde y acertadamente denominado Enduro)
vive su particular momento álgido.
Por esos días llega la primera edición del Rally por excelencia.El Paris Dakar al que mas tarde le seguiría otro de los primeros rallies /enduro de nuestro país como La Baja Aragón.
Pero desde muchos antes los mas dados a los limites inhumanos del sacrificio veían saciada su sed de dureza con tics sadomasoquistas en míticas carreras de resistencia a lo largo y ancho del pais.Como las míticas 24 horas de “TodoTerreno" (que todavía no Enduro) de Moia (Barcelona).Tuve la suerte de poder vivir la preparación de una de estas ediciones de las míticas “24horas” desde el equipo de la marca de motos ALFER por allá el 84 y os garantizo que se trataba de todo un evento.
De forma paralela desde el mundo de la bici de montaña de la época ( El BMX y Trialsin, que NO la BTT)tambien se disparaba la organización de acontecimientos similares.
En Cataluña (anterior a ese primer Dakar y de forma paralela a las 24 Horas deMoia) se llevaban a cabo las primeras ediciones de esa misma carrera en versión Resistencia BMX.
A esta y de la mano de la AEBC le sucedían diversas carreras de “resistencia” (termino adecuado , precioso y explicito de lo que iba la cosa) a lo largo y ancho de Cataluña.
Resistencias BMX Moia,Plegamans, o Sant Quirze de Safaja entre otros pintorescos lares.
Recién estrenada la década de los 80’s y con el BMX/Bicicross en plena implantación
me llama la atención en el calendario el “I BiciENDURO” de St.llorenç Savall.No solo por la primera denominación visionaria como Enduro (anticipándose casi al mundo de la moto de campo),sino por que dicho cartel “promete” zonas cronometradas,zonas de trial y habilidades e incluso una crono de aceleración , al mas propio estilo del “TodoTerreno” de motero de la época.
Hoy me consta certeramente que dicha carrera se llevo a cabo entre senderos y caminos de la pequeña población de St.Llorenç Savall justo donde hoy se ubica todo un universo de las nuevas modalidades como el Dirt Jump.....La Clau Biciparc.

Mientras desde Madrid o zona centro la cosa va a mas y se propone abarcar a todo el sector del BMX/Trialsin en una iniciativa que se consagraría como la aventura mítica por excelencia.El Rally Kactus denominado también Baja Escorial.
Este transcurría por las sierras del Escorial durante algunas etapas (días ) llenos de “especiales” y mas de 85 km por recorrer.
Al exitoso Kactus le acomparsa el Trofeo “Duendes” de la rebautizada modalidad como BMX /Resistencia.... ( ja,ja,jamas antes se juntaron dos términos tan explosivos..)

Volviendo al mítico Rally Kactus cabe destacar que este llego a abarcar inscripciones desde todos los puntos de España.Inscripciones de lujo que formadas por una inmensa lista de pilotos de BMX y Trialsin de lo que hoy conocemos como la Old School BMX 80’s.

Todos ellos con carta de ruta, y un duro recorrido por delante ......Hasta ahí todo bien.La cosa se nos hace hoy compleja cuando debemos percatarnos que todos estos visionarios participaban en estos tipos de aventuras con sus BMX rueda de 20” pulgadas.
El propio Mariano Gómez se hacia con la 1º edición a lomos de una Rabassa Derbi BMX de bielas “acuñadas” . A este le seguiría un fogoso corredor de motocross llegado por esa época al BMX/Bicicross llamado Javier Martín Cuadrado , de Almería y por desgracia desaparecido en accidente poco después..
Con la llegada del Mountain Bike (del 86 en adelante) dicha carrera adquiere otro clima , desapareciendo unos años mas tarde.

Por esos años los términos BTT Mountainbike,Enduro,Freeride,o Allmountain eran inpensables para nosotros.

Por eso hoy me cuesta evitar cierta sonrisa cuando acudo a una de las mas prestigiosas pruebas locales en mi pueblo que consiste en una cronoescalada XC de poco mas de 11km. Afrontando la sierra de Miramar .
Al paso de la subida reconozco bajo los pies acicalados con zapatillas automáticas, los desgarros de las ruedas martirizadas por el ritmo brusco y saltos de cadena de sus bonitas Mountanbikes empujadas desde a pie.....los mismos senderos que un dia afrontamos con ilusión e ignorancia , apretando el 46/18 de nuestras bicicletas de 20” BMX con la dignidad de no poner pie en el suelo, no conscientes de que se estaba gestando allí mismo algo gordo.....
Unos le llaman Mountainbike..XC, Enduro.....ahora voy a ser yo quien le de la vuelta a la cosa y aunque solo sea por tributo a sus orígenes a partir de ahora le llame “T.T.” Todoterreno.

Un saludo
Manel Martínez

40 i + DE ILUSIÓN.



Con apenas ocho años mi hijo ya no me entiende.
Desde sus primeros días he procurado que su infancia se viera rodeada de un entorno Racing.(Atención técnicos, psicólogos infantiles y demás maestros del tema, preparen formulario para denuncia..¡¡¡).
Sus primeros años de vida se han los ha pasado rodeando poco a poco de todo tipo de hábitos vinculados muy de cerca a nuestro deporte. El BMX.
Sus paseos en el triciclo protegido por su casco , sus andanzas en la pequeña Conor ,que nunca gusto de una bocina Mickey Mouse, y aquella number-plate que hacia las delicias de todos sus “amiguetes”.
Hoy pasamos muchas horas de video BMX, juntos.Nos peleamos por la “BMX a Tope¡¡ como quinceañeros del instituto.
De momento le gusta el BMX peró según el todavía tiene que entrenar mucho....no esta preparado que tiene mucho tiempo por delante...dice.
Ahora crecerá mas y mas .El sabrá lo que hace ..yo no le voy a forzar, mis deberes están cumplidos..(Ya pueden romper el formulario de denuncia..Que se pensaban¡¡).

Pero hay algo que no le cuadra que hace que no me entienda.
Como por ejemplo, que no participo en las carreras a las que asistimos, juntos.

Yo siempre le digo que yo tampoco estoy lo suficientemente entrenado para competir, y el parece que no puede entender que ese tipo que tiene de padre,que según el “sabe un guevo” de BMX,y se juega la vida (y el dinero de la hipoteca) por los caminos haciendo WHEELIE’S,y demás cabriolas (politicamnete incorrectasno para los modales que debería mostrar un biker cuarentón y con descendencia según los cánones..je,je,je )no este entrenado para competir como lo hacen otros padres de sus amigos en diferentes disciplinas,como el futbol,baloncesto o el solo por mencionar algunos ejemplos.

Pero pasa el tiempo y el niño crece, y probablemente dentro de poco empiece ha comprender la realidad de por que su padre no practica físicamente el BMX.

Porque hoy no existe aqui una categoría, donde su padre pueda seguir disfrutando de su amor al BMX con la cierta dignidad que le corresponde.Al menos con la maxíma intención de igualdad de condiciones deportivas y fisicas a sus contrincantes.
Una categoría donde no deba enfrentarse cada domingo a auténticos “atletas” casi de elite que como tales se sacrifícan a diario.
Una categoría acorde para esos pilotos , muchos de los cuales llevan en esto del BMX desde el primer dia .Cabe recordar que a esa generación en muchos paises con correcta educación BMX se le llama tambien (old school) vieja guardia y como tal se le atiende y respeta.
Bien sea por tradición pionera o por una llamada tardìa a la aventura del BMX ,la verdad es que no exíste en España una categoría donde estos respetuosos pilotos que domingo tras domingo dejan atras obligaciones familiares,laborales y otros compromisos luchen en igualdad de condiciones y dejen de sentirse demasiado mayores para competir contra el nivel físico y adiestrado de sus competidores y demasiado jóvenes para entender que la jubilación del BMX debe llegar una década antes de los cincuenta tacos.

En definitiva cuando su padre pueda competir de forma digna, como como ocurre ya en muchos países deportivamente desarrollados, ese dia
entenderá que las mofas de los otros chavales que pasean ufanos sobre pequeñas”muntanbais de 20” y le recriminan que las bicis de BMX son para niños pequeños carecen de cualquier sentido, que eso no es verdad, que el BMX no tiene por que tener edad .

Después el seguirá creciendo. Y probablemente sea entonces en ese extraño momento de rebeldía serena y conciliación con nuestros sueños de juventud al que nos invitan los 40 años...y + mas ,sienta la llamada del BMX.

Ese dia se que espero que sea agradecido con nosotros.....

( OSBMX80’S SE ADHIERE CON ESTA COLUMNA A LA REINDIVICACIÓN
DE UNA CATEGORÍA PARA PILOTOS DE BMX 40 i + ....Y LAS CATEGORÍAS QUE EN UN FUTURO TENIENDO ENCUENTA EL TESÓN, CARISMA Y EL AMOR POR
NUESTRO DEPORTE,DEMOSTRADO POR LOS PILOTOS ESPAÑOLES
DE ESTA EDAD, CON MAS DE 30 AÑOS DE EXPERIENCIA EN MUCHOS DE LOS CASOS,PUEDAN SURGIR COMO NECESIDAD EN LA FUTURA TRAYECTORIA DEL BMX EN NUESTRO PAÍS.)

Manel Martínez

De Meteors y Californias.....


Hola amigos.
Los que me conocen bien saben que siempre me quejo de andar falto de tiempo, aún a si debo confesar que de vez en cuando saco algo de este de donde no lo hay para darme una vuelta por los foros de discusión.

Y ha sido precisamente en estos donde me ha llamado la atención la fiebre por todo lo Old School que se adivina..
Hasta ahí todo va bien.
El problema empieza cuando abrimos y atendemos uno de esos tantos post ,mensajes o como diablos quieran llamarse que acaban con el termino “old School”.
Y es ahí es donde denoto que dicha “fiebre” por lo Old School BMX va acompañada en demasiadas ocasiones por un concepto equivoco ,que al fin y al cabo en la mayoría de esas ocasiones viene de forma no intencionada por la falta de información del autor de dicho post , a bien seguro por su corta edad o trayectoria en el mundo del BMX. Y eso no es nada malo.

Lo que OSBMX80’s no puede dejar pasar por alto es la proyección equivoca sobre modelos que no son ni mucho menos de BMX , ni de la época 80’s ni de ninguna.

Vamos a ver OSBMX80’s nació para difundir y dignificar las primeras generaciones del BMX nacional que abanderaron nuestro BMX por allá la década de los años 80’s hasta los 90, y al igual que hoy aquí OSBMX80’s existen muchas asociaciones o entidades organizadas ( y sin organizar)con una línea de trabajo igual o parecida a OSBMX80’s en todo el mundo.

Por este motivo quiero que la columna de este mes sea la contestación a esos cientos de post que yo mismo sigo con especial atención llamado a la curiosidad desde el momento en que en el encabezado aparece la palabra Old School BMX.

La mayoría de estos post se resuelven problemas como el típico,..”buscoBHCalifornia,tengo BHCalifornia ,quiero BHCalifornia,tengo un tío en BHCalifornia....o cuanto me van a pagar por mi BHCalifornia....”
Pues ya te digo ahora amigo mío que yo no te voy a pagar ni un solo duro..(de peseta ya puestos en te lo digo en termino Old School Dinner’s)
En primer lugar por que por la dignidad de nuestro BMX Old School alguien debe decirles a estos chicos que sintiéndolo mucho y muy a muy pesar de haber aprendido sus primeros caballitos a lomos (lomillos mejor..) de una BH California la mayoría de esas Californias que “postean” (toma argot forero)no son de BMX Old School ni presente School ni futuro School, mas allá del adhesivo trampa que puedan lucir en el cuadro.

Yo diría que se ha creado un autentico fenómeno sobre algunos modelos mitificándolos de forma excesiva popularmente sin profundizar demasiado.

Este es el caso del mágico tandem BH y California.
De pronto todo el mundo quiere uno de estos modelos,algunos los han recuperado de su trastero y ahora se empeñan en que poseen un articulo de valor incalculable... Nada mas lejos de la realidad amigos.

Por que una bicicleta de la marca BH se llame California no le adjudica ser ni BMX, ni old School por derecho propio.
Esa montonera de californias con amortiguador central peligroso y grotesco ,con denominaciones como x4,x6 o “xx no seque” tan solo son caricaturas de las maquinas de BMX que como la California ( a secas y en amarillo y azul) o la California Star (autentica carrera cliente) un día se llegaron a codear la “jet set” del BMX como las srtas. Redline, Kuwahara, o gt.

.
Yo no tengo conocimiento de que en el BMX de la época se permitiera la amortiguación (ni en el de hoy creo) ni vi nunca a nadie emparrillado sobre un sillín “banana/bicicross” tipo chopper,mas digno del film motero Easy Rider,o con una palanca de seat 124 D Especial insertada en el cuadro como la que traía de serie la Rabassa Phanter Macht “nosecuantos” (caprichos de la industria, me la sirve en naranja y con guardabarros de motocross por por favor) por nombrar tan solo ejemplos mas significativos.

Alguien debe explicar que BH, Rabassa Derbi ,Orbea o G.a.c por nombrar algunas marcas españolas de la época disponían de auténticos modelos BMX race completamente competitivos en el panorama español del momento 80’s.

Pero no nos engañemos la mayoría sabíamos de la inferioridad mecánica de la que disponiamos.Pasados apenas cuatro años en cuanto la gente tuvo acceso a las verdaderas maquinas de BMX como GT, Redline o Kuwahara (solo por nombrar algunas )las cosas cambiaron mucho para la mayoría de fabricantes que se habían subido al carro del BMX tirado por ET .

Hace días que deseaba dejar claro el concepto sobre bicicletas denominadas Sphannis old scool BMX de los 80 que tienen la gente en algunos foros... Y es que no siempre hay un tesoro detràs de un destello..

Sin embargo cuando en uno de esos post o mensajes se me nombre el modelo BH Meteor,que mas tarde bien “peinado” y con la cara lavada se reinventaría como BHCalifornia para acabar sus días de competición mas pulido todavía, como California Star por allá la época de los primeros Paris Bercy ...yo voy a seguir sin ofrecerle un duro por el..
Porque sé a ciencia cierta que su propietario ha conservado su bicicleta como una joya con ilusión , esperando el dia que 30 años después alguien le convoque para la Startrack Series II...

Ahí nos vemos amigo mío.
Manel Martínez

BH Runnig Bull.....y las ruedas grandes.



La historia que hoy nos acontece ocurrió por allá el 82 u 83 mas o menos.

Andaba un chaval corredor de BMX husmeando entre los novedosos
catálogos de BMX/Bicicross recién llegados a su tienda local, cuando de pronto dio con el catalogo BMX/Bicicross de la marca BH para el año vigente, viendo algo que le provoco cierta confusión
y la sensación de que los de la marca vasca se habían bebido el entendimiento.

El causante de tal sensación no era otro que la mítica “Runnig Bull” mas tarde reubatizada por el publico como BH “Toro” quizás con el animo de hacérnosla mas nuestra.

En esos tempranos días para el BMX/Bicicross nacional y de la bicicleta “fuera carretera en general”(que acababa de liberarse de las anoréxicas bicis de carreras, hoy por suerte conocidas como de carretera..)
algunos de los sabios mas avanzados de la tribu BMX’era nacional hablaban de que en sus viajes por los USA habían podido ver algunas tribus autóctonas del lugar realizando carreras cuesta abajo por el monte. La información en cuestión era todavía muy confusa, se hablaba de que esas carreras se llevaban a cabo sin orden ni trazada alguna, otros decían de que se trataba de bicicletas de BMX “mas grandes” con ruedas que probablemente iban entre las 24 y 26 pulgadas.

A mediados de década y con la llegada de algunas marcas extranjeras como GT o ASCO y otras propiamente nacionales como Zimarrón o Monty la magia de los Cruisers BMX de 24” acariciaba por primera vez nuestros circuitos.
Ese mismo año en el Europeo de BMX 85 Oscar López y Rodrigo Gil se acercaban hasta el “top teen “ con sendas monturas BMX de 24”.

Por descontado que en 1983 el concepto BTT o Mountanibike era completamente desconocido todavía para nosotros, en realidad tardaría casi mas de cuatro años en que las ruedas grandes se presentaran ante nosotros como la bici deportiva de fuera de carretera polivalente por excelencia o para un gran sector del publico inicial como una alternativa a la vida sana y aventurera bajo el influjo del hechizo de los bancos y grandes superficies.


Volviendo a la enbrujada Runnig Bull su descripción pasaría por, cuadro a medio camino entre una bici de ciudad y una BH California ,horquilla “geometría” (¡¡¡???) BMX y unas inmensas ruedas de 26 calzadas por sendos neumáticos de BMX “Cheng Shing Tyre”....lo demás todos los componentes de las bicis de la gama BMX/Bicicross de la marca incluidos protectores(¡¡¡¡).Ah y lo mas importante un cambio de piñón “Sachs Huret” para regalar inercia y cinco velocidades a nuestros encogidos BMX’eros , apunto estos de convertirse en “endureros”.....en definitiva el adiós al maldito 44/16 parecia cercano...¡¡¡¡¡

Recuerdo perfectamente haber leído en una prueba de la revista La Bici que el propio Ignacio Nuere(gran Mago y sabio visionario avanzado a su época) vistió la “Toro” con un manillar de Montesa Cota.....para la ocasión.
Casi una década después el propio Oscar Saiz ganaba el Cpt.de España de Descenso a los mandosde otro manillar de “Montesa Cota” incrustado en su Alpinestars.

El gran Mago y sabio Nuere había acertado de nuevo......

Con la llegada de las Mountainbikes de “verdad” el episodio casi anecdótico y visionario de la firma vasca fue quedando poco a poco eclipsado.

Años mas tarde la influencia del BMX /Bicicross de la generación de los 80’s en el mountainbike se hacia publica con lo que seria un máximo ejemplo de la simbiosis BMX/Mountainbike en el capitulo “Rodando por ti” de la serie de TVE “ Al filo de lo imposible” donde los iluminados J.M. Montero y Juanito Ochoa (ambos BMX’eros de la época)
dejan a nivel de “teatrillo”las evoluciones del Mago Mundial Eddie Fiola que protagoniza los trucos en el rodaje de la serie de policías de playa “Pacific Blue” .

Con el paso del tiempo fuimos descifrando el confuso mensaje de los sabios de la tribu BMX’era de los 80’s.

Hoy la Runnig Bull (el Toro) ya esta fuera de la manada, los Cruisers BMX de 24” donde deben estar (en los circuitos de Race por supuesto..)las mountanbikes han abandonado las cajas de cartón de los bancos para buscar su lugar en la montaña envueltas en lujosas “lycras”,la tribu autóctona de la que hablaban los sabios han encontrado por fin la trazada que ha resultado ser no una si no muchas, y las cuestas abajo están repletas de motos de cross reinventadas a pedales.....

Pero no lo dudes, todo ello de forma directa o indirecta bajo el influjo de la magia del BMX........

Un saludo.